华晨宝马高级副总裁方智勇
日前宝马3系新车在东莞上市,华晨宝马高级副总裁方智勇在会后接受记者专访时表示,中国汽车市场已经吸纳了世界各主要汽车制造巨头。作为一家与中国企业合资的德方代表,他认为,外国企业进入中国并要立足中国发展,就必须走本土化之路。无论是人才、管理还是营销。
对于广东市场,他认为,从公司调查的数据来看,这个地区市场潜力非常大。但他否认宝马将走低价格之路来赢得市场。方智勇对记者表示,本次车展,宝马也以超大规模展位面积骤增40%,显示了华晨宝马对东莞市场的高度重视。
宝马参展面积骤增40%
记者:本次展览华晨宝马参展面积比去年骤增40%,请介绍你们是如何看待本届车展和东莞车市的?
方智勇:今年6月,宝马汽车在东莞市的上牌数为48辆。东莞境内公路上宝马汽车出现的频率也非常高,富裕的东莞市民对顶级豪车宝马情有独钟。由于有着良好的销售业绩,宝马东莞的经销商合宝车行决定租用700平方米的参展面积,这个数字比去年宝马汽车的参展面积一下子增加了40%,去年为500平方米。
以参展面积来看,宝马汽车对东莞汽车市场一直以来都是非常重视的。2004年参加东莞车展是由宝马华南区总代理组织进行的,今年的参展则由宝马的东莞经销商组织。
宝马在中国坚持本土化发展
记者:目前中国汽车业发展有个态势是,外国汽车公司在中国的本土化发展,你是如何看待的。
方智勇:不单宝马需要走本土化之路,只要看好中国市场的外国汽车商家,都会走本土化发展的。宝马作为一个国际品牌,在中国本土化才开始。目前,宝马50%的市场、人才精英人士都是中国人。宝马在中国的成功,离不开本土人才。
今年3月,宝马在北京成立了亚洲最大的培训中心,就是希望能够为宝马的中国本土化发展奠定坚实的人才库。这个培训中心,将是技术、市场和管理的培训基地。他们学到的将是宝马总部德国的那一套知识,所提供的服务也是全球的符合宝马品牌的服务。
我想,其他汽车品牌也会走这样的路,这是市场化的要求。
记者:本土化的宝马质量和服务上与其他地方生产的有差别吗?
方智勇:宝马作为一个国际品牌,在许多国家都有生产厂。包括3、5、7系的,不管任何地方,生产标准只有一个,那就是德国宝马制造。买宝马车而非产地,在质量上的严格监控,是宝马汽车能够进入各市场的关键。
宝马从不生产廉价汽车
记者:请介绍你是怎么看待东莞汽车市场?
方智勇:我对东莞汽车市场非常满意。因为东莞有许多工厂和企业,经济发展又非常快,他们对汽车的选择和需求也非常有品位。
记者:你觉得奥迪和奔驰是你们的竞争对手吗?
方智勇:第一竞争对手的确是奥迪车。宝马3的对手是奥迪A4和奔驰C系。宝马坚持走高档车路线,是看中了消费者需求。
记者:许多车都在降价,宝马会走平民车路线吗?
方智勇:宝马车也不会低价促销。其性价比好,但不代表生产便宜的车。
中国市场目前对宝马车的需求量很大,今后仍将根据市场需求来推动宝马品牌在中国的发展。实话说,宝马从来就不是生产廉价汽车的生产商,我们有自己的消费群体和定位。(燕向晖)
来源:南方网
宝马 50%的人才都是中国人
文思谷
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